小排量的爆发 奇瑞16TGDI发动机解析

发布时间：2024-04-27 18:47:07| 来源：乐鱼平台登录

  说起奇瑞的这台1.6TGDI发动机，其实并不是非常新鲜的一个词。早在2016年的艾瑞泽5)发布时就传闻会搭载这台数值亮眼的缸内直喷发动机，而去年的瑞虎5x)同样声称会搭载这台机型，但结果却令人失望。那么问题来了，奇瑞的这台1.6TGDI到底有着什么样的厉害之处，不仅吊足了消费者的胃口，而且还如此“耍大牌”，接下来我们就来挖挖它的“含金量”。

  目前这款1.6TGDI缸内直喷发动机搭载在了奇瑞旗下高端品牌星途旗下的EXEED TXL上，预计会以基础版和性能版两种版本呈现在我们面前。

  有关这台发动机的报道与传闻相信我们大家也已经看到了好多，并且单从排量上看的话也没什么吸引人的地方。实则不然，如果仅从账面数据上来看的线rpm的上限功率，而峰值扭矩同样能达到290Nm/2000-4000rpm。这样的表现可以说是将1.6L的排量压榨到了非常可怕的地步。如果以为这就是极限了，那你就太天真了。据了解，奇瑞发动机研发团队已经在这台1.6TGDI的基础上研发出了可以媲美当下小排量性能车的发动机，最大马力还可以达到220Ps左右。

  从这张发动机产品图中显而易见，今天我们所说的这台第三代发动机不仅拥有1.6TGDI，同时还有1.5TGDI以及排量更小的1.2TGDI，并且后者目前也已研发成功，只是在等待与之匹配的车型。另外3.5代与4.0代的发动机也在研发过程中，预计2021年能与大家见面。

  首先从它的燃烧说起，燃烧效率是汽车发动机的核心课题之一，充分的燃烧能够明显提高燃油经济性并改善排放。而奇瑞1.6TGDI发动机应用了奇瑞最新的iHEC燃烧系统，通过高强度滚Ⅵ进气系统、200bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制管理系统以及智能高效清洁燃烧技术实现充分高效燃烧。

  1.6TGDI发动机在燃烧系统层面率先应用了直筒型高滚流进气道、mask 燃烧室、高压直喷系统和高能点火系统等先进的技术，在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时，实现了更少有害于人体健康的物质排放的目的，而在PN颗粒排放上，也均明显低于市场主流机型。

  通过这张图能更清晰的发现，空气通过鱼肚型进气道进入燃烧室，与汽油形成了更佳的混合气滚流效果，因此这台发动机的热效率已超越了此前创造的37.1%。

  当前正处于冬季，因此热车是一件非常痛苦的事，北方更明显，因此奇瑞1.6TGDI发动机在热管理系统同样做出了提升，提高暖机速度，实现温度精准控制，减少摩擦并提高热效率。

  这台发动机采用集成缸盖水套，以减少热量损失，从另一方面提升发动机升温速度，使发动机迅速进入工作状态。电子节温器能精确控制水温，优化燃烧工作环境，并降低摩擦和有害于人体健康的物质排放，其表现显著优于传统机械节温器。

  同时，电子控制离合水泵能减少热量损失，提升热效率，暖机速度提升达20%，表现同样显著优于传统机械水泵。

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