“十大毒物”出炉国内8成车空气危机

发布时间：2024-03-07 11:06:25| 来源：乐鱼平台登录

  日前，美国生态研究中心在其官方网站上公布了他们经测试发现内饰最具毒性的十大“最毒车”，这中间还包括车主们很熟悉的日产、丰田、铃木、斯巴鲁、雪佛兰等品牌。

  研究称这些新车的气味会引发一些急性或慢性病症。无独有偶，上海市室内环境净化协会也几乎在同时公布其研究结果－－超八成抽检轿车车内可吸入颗粒物超标。新车空气污染问题再次不容忽视地曝露在所有人面前。

  美国生态研究中心在报告中称，他们测试了从2006到2007年之间的200多款车型的非废气有毒程度，测试的部位包括方向盘，控制面板，扶手以及座椅等等和乘客紧密关联的地方，“有时候你在车上闻到的一些新车气息就是从这些部位挥发出来的，这些气味经常会引发一些急性或者慢性的病征。”如果每天在车上呆一个半钟头，这些有毒的部分就成为了潜在空气污染源。

  为了采样顺利，来自生态研究中心的专家们使用了一种贴身携带的X射线秒之内鉴定出物质的成分。他们针对每一款的15个组件进行了检查，包括：方向盘，换档把手，座椅扶手/中央控制台，仪表盘，地毯，坐席，坐席靠背，硬质门饰，软门饰，配线，车窗密封件等等，这些都是最容易直接和乘客接触的物件。

  “我们研究之后发现，一些车内使用的材质是绝对没必要的。” 生态研究中心对于调查此次车辆安全独的负责人杰弗吉尔哈特表示，“那些制造商绝对没任何借口来使用这一些材料，它们可完全用另一种无毒的物质来代替。”一些最常见的有毒化学材料包括：溴，氯 (经常以聚氯乙稀或者说PVC，可塑剂的形态出现)；铅以及重金属。这些材料都会和健康问题有关，类似过敏，呼吸困难，记忆力下降，损坏肝脏以及导致癌症。

  除评出十大“最毒”车型外，该中心也评出了空气质量较好的十大“低危险”车型。生态研究中心表示，目前很多制造商已意识到有毒材料是能够尽可能的防止用来制作车内的部件的。

  必须说在前面的是，由于美国生态研究中心检测的全部是目前在国外生产和销售的车型，虽然这些车型很多在中国也有销售，但由于使用的原料、制造的地点与加工的方式都不完全一样，因此并不能用其检测结果套用在目前在中国销售的同款车型上。

  记者发现，在该中心列出的十大“最毒”车型中，4款为日系车，3款为韩系车，另外三款全部为雪佛兰品牌旗下车型。这十大“最毒”车型依次分别为：Nissan的Versa（国内为东风日产Tiida颐达）、Chevy的Aveo（国内为雪佛兰乐骋）、Scion xB 5dr （丰田仅在北美销售的车型）、Kia的Rio（国内为起亚千里马）、Suzuki（铃木）的 Forenza(国内凯越旅行车的原型车)、Kia的Spectra 5 （国内为起亚赛拉图）、Subaru的Forester(国内为斯巴鲁森林人)、Chevy的 Express （国内没有销售）、Hyundai的 Accent（国内为现代雅绅特）、Ch