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发布时间：2024-01-19 17:12:47| 来源：乐鱼平台登录
规模 1、规模 2 和规模 3 的排放量有何差异？哪些办法可以削减这三类排放量？
企业和安排将温室气体排放分为三类规模 1、规模 2 和规模 3。
规模 3 的排放量一般是最难丈量和处理的，由于它们包含了客户运用公司产品产生的排放量。
咱们都听说过温室气体排放，但您听说过规模 1、规模 2 和规模 3 排放吗？
它们是不同类别的温室气体排放，企业和安排面临着解说他们怎么削减这三种排放的压力。
将排放量分为三组旨在协助衡量在将全球气温上升幅度约束在远低于 2C所需的大幅减排方面获得的发展这是《巴黎协议》的中心方针。
这些是“直接”排放公司经过运营其具有或操控的事物而产生的排放。这些或许是运转机器制作产品、驾驭车辆或仅仅为建筑物供温暖为计算机供电的成果。
这些是由安排购买的动力出产产生的“直接”排放。装置太阳能电池板或收购可再次出产的动力而不是运用化石燃料产生的电力将削减公司的规模 2 排放。
这些也是直接排放意思是那些不是由公司自己出产的但它们与规模 2 不同，由于它们包含由运用公司产品的客户产生的排放或由制作公司运用的产品的供货商出产的排放。
猜想这三个规模中的哪一个是最难处理的并且一般是最重要的。
公司一般可以轻松丈量其规模 1 和规模 2 的排放量，并可以终究靠转向可再次出产的动力或电动轿车等办法来操控它们。
但规模 3 的排放量由供货商或客户操控，因而他们会遭到公司外部决议方案的影响。
这意味着衡量规模 3 排放触及盯梢从供货商到终究用户的整个商业模式或价值链的活动。
美国环境保护署 (EPA) 表明，尽管规模 3 排放不在安排的直接操控规模内，但仍有或许对其采纳办法。
“该安排或许可以影响其供货商或依据他们的做法挑选与哪些供货商签订合同，”EPA 说。
近 240 家公司签署了“根据科学的方针”建议一个促进私营部门气候举动的独立安排。据麦肯锡称，其间 94% 的公司表明，他们将削减与客户和供货商相关的排放。
法国跨国公司施耐德电气 (Schneider Electric) 是一家拟定雄心壮志的价值链脱碳方案的公司。
该公司的零碳项目旨在到 2025 年将其供货商运营的排放量削减 50%。它甚至为其价值链中的 1,000 家企业来供给了脱碳训练，以帮他们完成减排。
施耐德首席战略和可持续发展官 Olivier Blum 表明：“咱们现在的要点是咱们的供货商，由于它代表了一个削减 600 万吨二氧化
量的时机比咱们独自削减的排放量多 20 倍。”
关于其他公司而言，要点不是供货商，而是客户运用他们的产品时会产生什么。
瑞典轿车制作商沃尔沃表明，与驾驭其车辆相关的规模 3 排放量占公司总排放量的 95% 以上。
它的方针是到 2040 年完成净零排放。为完成这一方针，它为其事务的不同部分拟定了规模 1、2 和 3 排放方针。
瑞典轿车制作商沃尔沃表明，与驾驭其车辆相关的规模 3 排放量占公司总排放量的 95% 以上
该公司表明，2021 年沃尔沃出售产品的温室气体排放量比 2019 年削减了 11%。
这部分是经过进步动力和燃料功率完成的，部分是由于该公司出售的货车较少。
削减一切规模 1、2 和 3 排放的报答是巨大的，由于顾客、投资者和包含首席执行官气候首领联盟在内的商业集体推进采纳举动完成净零经济。
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